1290 SUPER SUKE RR
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新塗裝，新氣象！2022年SUZUKI Ecstar GSX-RR賽車發表！
2022年賽季SUZUKI Ecstar廠隊推出全新的GSX-RR賽事塗裝，希望將Joan Mir與Alex Rins再度地推向賽事巔峰。
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對跳級生的質疑？Darryn Binder：當機會來臨卻選擇放棄，那是一件很愚蠢的事！
當有機會從Moto3搭上直達列車直升MotoGP車隊時，Darryn Binder毫不猶豫的抓緊機會。
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160萬公爵王！KTM 1290 SUPER DUKE RR 限量三台全數售光
說到RR，你想到的可能是一輛頂級跑車，但在KTM的世界中可是依然用街車來詮釋這個代表極致性能的限量車款，台灣KTM總代理安東貿易今天（1/25）正式為台灣市場帶來更猛爆、更兇殘的1290 SUPER DUKE RR登場，這台奧地利超殺公爵，車重、外型設計以及車身用料方面好料全數上身，甚至達成恐怖的1：1馬力重量比。
視力OK！Marc Marquez在Aragon賽道上用CBR600RR進行訓練！
Marc Marquez在Sepang官方測試前兩周總算有些好消息傳出。
獨缺Rossi！VR46 FERRARI車隊登海灣12耐頒獎台！
VR46車隊今年在海灣12耐賽事中並沒有一個好的開始，原因是陣中大將Valentino Rossi因為與COVID-19確診者有接觸史，無奈只能選擇退賽自主隔離。無論如何，Luca Marini與Uccio Salucchi搭配替補的David Fumanelli駕駛Rossi塗裝的FERRARI 488 GT3，在比賽最後拿到了頒獎台的成績。
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限量10台的賽道殺器。HONDA CBR1000RR-R Spa 100th Anniversary Edition by.DG Sports
HONDA CBR1000RR-R在2022年迎接三十歲生日，並推出帥氣的30週年紀念塗裝版本，此外今年也是比利時知名賽道「Circuit de Spa-Francorchamps」成立第100週年，為了慶祝這條賽道的首個世紀紀念，比利時賽道活動主辦DG Sports推出CBR1000RR-R SPA 100th Anniversary Edition。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
肅殺石墨黑登場！2022 HONDA CBR250RR 海外新色亮相
HONDA旗下熱血的CBR250RR近日在日本推出全新車色，新增一個相當帥氣的肅殺石墨黑，新車色和先前的三個車色相比，少了車架、車身上的跳色以及金色輪框，在外觀上變得更為低調，新的石墨黑車色在日本當地的建議售價為821,700日元，約台幣20.1萬元左右。
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DUCATI電動賽車玩真的！Michele Pirro：某些方面相當類似MotoGP賽車！
與先前的 ENERGICA不同，DUCATI的Moto E賽車並不是以市售車輛作改裝，而是全然為賽事而生的賽到機器，這並不代表DUCATI未來不會有市售該車款的計畫，畢竟DUCATI熱衷於賽是這點，我們都很清楚。
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揪團結盟打團戰！BMW Motorrad與TVS合作開發電動機車
BMW Motorrad近年非常積極開發電動車款，在2021年也端出科幻感滿點的CE 04電動大羊車款進入市場，除了歐美的高價市場之外，BMW似乎對東南亞市場深感興趣，根據外媒報導，BMW Motorrad將與印度的TVS合作共同研發電動機車，吹響進軍東南亞市場的號角。
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成為BMW M 1000 RR車主不是夢！樂高Technic推出1:5模型展現迷人風采
在2020年時BMW首次將品牌當中的性能象徵「M Power」帶入到了機車產品線當中，M 1000 RR象徵著極致的賽道科技，擁有212hp的最大馬力驚艷世人，外觀上導入碳纖維空力套件是與S 1000 RR最大的不同之處，當然這對小翅膀也不是裝飾用的，在賽道速度下可以提供最大16.3公斤的下壓力，不過一輛高達199萬的報價讓人難以親近，不過現在可以透過樂高來完成夢想，因為最新的LEGO Technic系列推出了1:5的模型，所有的細節都予以保留，讓車迷可以擁有一輛擬真度極高的樂高玩具。
Brabus進軍二輪！準備使用KTM 1290 SUPER DUKE RR打造終極街霸
過去以改裝Mercedes－Benz車款聞名車壇的德國改裝大廠Brabus近日被外媒挖出準備進軍二輪車界，這間超狂的德國改裝公司看上的就是隔壁鄰居奧地利KTM的超狂公爵1290 SUPER DUKE車系，從歐盟知識產權局流出的核准文件來看，這台Brabus改造的1290 SUPER DUKE將會被命名為Brabus 1300R。
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時速440km/h並非易事！揭露Bugatti Chiron Super Sport的六大秘密！
要做出一輛疾速超跑並非易事，除了要有大量的研發金費之外，其中更需要各個零配件的相互配合，才有辦法在安全的狀態下讓車輛的速度突破400km/h大關，而Bugatti品牌當中最強大的Chiron Super Sport所寫下了440km/h極速表現更是難以企及，雖然這距離品牌最快的極速紀錄490.484km/h還有一些些差距，但這並非Bugatti做不到，而是他們不想做而已。
十年前，十年後！Michele Pirro：現在的DUCATI是大家爭相模仿的對象！
DUCATI測試車手Michele Pirro對於DUCATI在這十年間的改變給予了看法。
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性能、智能，定義GT更全能！2022 KTM 1290 Super Duke GT小改款登場！
即便今年KTM並沒有參與EICMA展覽，但奧地利暴力橘子用了不同的方式來參與這場盛宴。2022 KTM 1290 Super Duke GT的推出也代表了KTM針對歧見GT車款做出了一定幅度的更新。
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2021米蘭車展。HONDA CBR 1000RR-R 30週年新色發表
去年因肺炎疫情，不僅在全球造成相當巨大的人命和經濟損失，隨著疫情二次爆發，不少原本預期能在年底回歸的大型展覽活動也都紛紛宣告取消，而作為二輪年度盛會的「義大利米蘭車展」也逃不過停辦的命運，米蘭車展主辦單位在去年6月26日宣布2020年第78屆的米蘭車展正式取消。
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電子懸吊上身！KTM 1290 SUPER DUKE R/EVO 海外發表
KTM 1290 SUPER DUKE R作為市場上頂級的運動街車，強悍的性能和狂暴的動力輸出特性，擄獲不少車迷的心，繼2021年初發表的1290 SUPER DUKE RR之後，2021年底KTM再次端出加入電子懸吊的2022 KTM 1290 SUPER DUKE R EVO，WP第二代電子懸吊提供更廣泛的適用性，車重部分則是小幅增加2公斤。
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時尚的英法聯軍通勤 ! DAB Motors x BURBERRY聯名推出Concept-E RS BURBERRY edition
隨著電動車市場的蓬勃發展，來自法國的精品摩托車製造商DAB Motors才在今年年中推出 Concept-E，緊隨其後更是接著開發符合道路規範的Concept-E RS，除了性能和科技兼具，加上當地售價折合台幣將近90萬的接單手工訂做，讓Concept-E RS目前為止僅打造29輛，相當稀有。
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邁向30週年 ! HONDA CBR 1000RR-R 懷舊復刻有望登場 ?
2020年全新亮相的CBR1000RR-R FireBlade不論是內在還是外在，都和前一代車款有著相當不一樣的地方，甚至連命名方式都採用超級多R的設定，三倍的R更是其來有自，透過來自RC213V-S引擎的低摩擦技術，降低35%摩擦係數提升引擎燃燒效率外，汽缸方面也與RC213V-S有著相同的缸徑規格，鍛造鋁製活塞、鈦金屬連桿等一應俱，可見HONDA對這台車的決心。
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FIM MiniGP世界錦標賽指定用胎！倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE賽車胎家族全新尺寸公開
倍耐力正式對外公佈DIABLO™賽車胎最新資訊，其中包含DIABLO賽車胎產品線的全新尺寸與膠料等訊息。一直以來，倍耐力都在頂級賽事活動中投入大量資源，不斷研發並累積高性能賽事用胎的最新技術與科技，這一切更感謝多年與來世界超級摩托車錦標賽（FIM Superbike World Championship）賽會官方的合作。
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碳纖維一體式車身！HONDA釋出CBR1000RR-R 全新專利圖
HONDA在2019年推出CBR1000RR-R之後，原先期望這台三倍R能在WSBK賽場上展獲佳績，可惜的是CBR1000RR-R未能如預期在賽場上翻盤，HONDA也在不久前傳出可能推出更一敗的SP2版本來對應，近日外媒更挖出HONDA釋出的專利圖，從圖紙上來看HONDA準備端出更極端的新設計。
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致敬GP上古神獸！MV AGUSTA Superveloce Ago 限量發售
論及「誰是史上最強的MotoGP車手」這一話題，極度理性的以冠軍獎杯的數量來看，那號稱“上古神獸”的義大利車手Giacomo Agostini絕對是當之無愧的世界第一，他的賽車生涯摘下過15座GP年度冠軍；近日MV AGUSTA為了紀念這位偉大的車手，推出了限量311台的Superveloce Ago。
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烏克蘭大肌肌！機械增壓猛男滿盛！HARLEY-DAVIDSON SUPERCHARGED V-ROD by Custom Culture
很少有HARLEY-DAVIDSON的車系信徒會比V-Rod還要多，但肌肉車對於HARLEY-DAVIDSON而言的確是一樣大膽的嘗試，並且獲得了回報──主要來自於V-Rod有別於其他任何一台HARLEY-DAVIDSON的車款，自從停產之後，V-ROD更是肌肉車狂熱愛好者的必爭之寶。
用CBR1000RR-R刷新磨手肘紀錄！168.65km/h貼在地上過彎寫下新紀錄
在MotoGP賽場上，近幾年我們可以看到許多車手追求極致傾角下已經不只磨膝蓋，連手肘都要來跟柏油來場親密接觸，2021年初我們才剛介紹過職業車手Josh Herrin使用YAMAHA R6創下162.4km/h並連續摩擦30m，符合金氏世界紀錄標準。不過近期這項紀錄可能會被打破。
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碳纖維定風翼上身 ! MV Agusta F3 RR全新改款發表
在兩輪界享譽盛名的移動藝術品MV Agusta近期可謂是動作頻頻，不斷針對旗下的車系進行EURO5環保法規的更新，並順勢將這些義大利猛獸進化改造，除了推出殘暴的Brutale 1000 RS外，暢銷的F3車系更不會缺席，全新改款F3 RR就此登場。
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紳士的RR就是要子彈頭！TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR
2021年初，TRIUMPH才剛為旗下家族老大哥，擁有三缸公升級狂暴心臟的SPEED TRIPLE 1200 RR進行大改款更新，當時引擎排量直接提升100c.c.，馬力從150匹直接暴漲到180匹，搭配前後歐老師避震器、強悍電控成為性能迷焦點，今天（9/14）TRIUMPH則是驗證預告，推出帶有經典子彈頭罩，加上RR之名的終極性能機器「SPEED TRIPLE 1200 RR」！
圓燈子彈型頭罩。TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR 9/14正式發表！
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR這台裝上半整流罩的新車近日又釋出第二支預告片，從本次預告中TRIUMPH更直接大方秀出SPEED TRIPLE 1200 RR的車頭造型，半整流罩配上圓燈的設計，給予這台街跑更濃郁的復古風格。
